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FBMC本科毕业论文写作指南:选题到答辩全流程解析

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fbmc本科毕业论文写作指南

写作准备与方向确定

在开始写作前,首先需要明确fbmc本科毕业论文的主题和研究方向。fbmc可能指代某个特定领域或技术(如滤波器组多载波技术),因此选题应结合本科专业背景,选择具有研究价值且可行的方向。建议从以下方面准备:

  • 选题原则:选择与专业相关、数据可获取、研究范围适中的主题,避免过于宽泛或狭窄。
  • 资料收集:查阅相关学术论文、书籍和技术报告,重点关注fbmc的应用场景、技术优势及研究进展。
  • 结构规划:拟定论文大纲,包括摘要、引言、文献综述、方法论、实验分析、结论等部分。
  • 目标受众:明确论文的读者群体(如导师、评审委员或同行学生),确保语言和内容的专业性。

写作思路与技巧

写作过程中需注重逻辑性和学术性,具体技巧如下:

  • 论述展开:引言部分应清晰提出研究问题,文献综述需系统梳理前人研究,方法论部分详细说明实验设计。
  • 思想深度:在分析fbmc技术时,可结合具体案例或实验数据,体现独立见解。
  • 语言运用:使用学术化表达,避免口语化,同时确保术语准确。
  • 主题一致性:每部分内容需围绕fbmc的核心技术或应用展开,避免偏离主题。

核心观点与创新表达

fbmc本科毕业论文的核心观点可从以下方向挖掘:

  • 技术分析:探讨fbmc的原理、优势及与其他技术的对比。
  • 应用研究:分析fbmc在通信、信号处理等领域的实际应用。
  • 实验验证:通过仿真或实验数据验证fbmc的性能。
  • 创新表达:尝试结合跨学科视角,如fbmc与人工智能的结合潜力。

修改完善与后续应用

完成初稿后,需进行以下优化:

  • 审稿与修改:检查逻辑连贯性、数据准确性及语言规范性,可借助导师或同学反馈。
  • 答辩准备:提炼论文核心观点,制作简洁明了的PPT,预演答辩问答环节。
  • 成果延伸:将论文内容转化为期刊论文或会议报告,进一步深化研究。

常见误区与注意事项

写作中需避免以下问题:

  • 逻辑不连贯:确保各部分内容紧密衔接,避免跳跃式论述。
  • 观点空泛:所有论点需有文献或实验支撑,避免主观臆断。
  • 结构单一:可尝试图表、公式等多样化表达方式,提升可读性。
  • 偏离主题:始终围绕fbmc展开,避免无关内容的堆砌。

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FBMC系统设计与性能分析

摘要

随着第五代移动通信技术的规模化部署及未来无线通信系统对高频谱效率与强抗干扰能力需求的日益迫切,滤波多载波技术作为一种替代传统正交频分复用的新型多载波调制方案受到广泛关注。本文围绕FBMC系统的设计与性能评估展开研究,旨在深入分析其核心机理并验证其在复杂信道环境下的优势。研究首先梳理了FBMC的波形构造原理与滤波器组设计方法,重点探讨了偏移正交幅度调制在实现高频谱利用率方面的作用,并对比其与循环前缀正交频分复用系统在带外泄漏和同步灵敏度等方面的差异。通过建立系统仿真平台,对不同信道条件下FBMC的误码率、频谱效率及多径鲁棒性进行定量分析,结果表明该结构在抑制频谱旁瓣、提升频带利用率方面具有显著优势,尤其在非同步传输场景下表现突出。研究进一步指出,FBMC系统在物联网、异步多用户接入等场景具备应用潜力,但现有实现复杂度与标准化进程仍面临挑战。未来工作将聚焦于低复杂度滤波器优化、与MIMO技术的深度融合以及面向第六代通信系统的适应性演进路径探索。

关键词:FBMC;滤波器组多载波;系统设计;性能分析;5G通信

Abstract

With the large-scale deployment of the fifth-generation mobile communication technology and the increasingly urgent demand for high spectral efficiency and strong anti-interference capabilities in future wireless communication systems, Filter Bank Multi-Carrier (FBMC) technology has garnered significant attention as a novel multi-carrier modulation scheme alternative to traditional Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM). This paper focuses on the design and performance evaluation of FBMC systems, aiming to provide an in-depth analysis of its core mechanisms and validate its advantages in complex channel environments. The study begins by reviewing the principles of waveform construction and filter bank design for FBMC, with particular emphasis on the role of Offset Quadrature Amplitude Modulation (OQAM) in achieving high spectral efficiency. A comparison is drawn with Cyclic Prefix OFDM (CP-OFDM) systems regarding out-of-band leakage and synchronization sensitivity. Through the establishment of a system simulation platform, a quantitative analysis of the Bit Error Rate (BER), spectral efficiency, and multipath robustness of FBMC under various channel conditions was conducted. The results demonstrate that the FBMC structure possesses significant advantages in suppressing spectral sidelobes and improving bandwidth utilization, especially in non-synchronous transmission scenarios. The research further indicates that FBMC systems hold application potential in scenarios such as the Internet of Things (IoT) and asynchronous multi-user access. However, challenges remain concerning implementation complexity and the standardization process. Future work will focus on low-complexity filter optimization, deep integration with Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) technology, and the exploration of adaptive evolution paths for sixth-generation (6G) communication systems.

Keyword:FBMC; Filter Bank Multicarrier; System Design; Performance Analysis; 5G Communication

目录

摘要 – 1 –

Abstract – 1 –

第一章 研究背景与目的 – 4 –

第二章 FBMC系统理论基础与关键技术 – 4 –

2.1 滤波器组多载波技术的基本原理 – 4 –

2.2 FBMC系统核心模块设计与实现 – 5 –

第三章 FBMC系统性能仿真与分析 – 6 –

3.1 系统仿真模型构建与参数设置 – 7 –

3.2 FBMC与OFDM系统性能对比分析 – 7 –

第四章 研究结论与展望 – 9 –

参考文献 – 10 –

第一章 研究背景与目的

无线通信技术的迅猛发展对频谱效率与抗干扰能力提出了前所未有的高要求。第五代移动通信技术已进入规模化部署阶段,其应用场景的多样化和数据流量的爆炸式增长,使得传统正交频分复用技术在某些场景下显露出局限性,例如循环前缀带来的频谱开销以及较高的带外泄漏。在此背景下,滤波多载波技术作为一种具有高频谱包容性和强多径鲁棒性的新型多载波调制方案,受到学术界与工业界的广泛关注。该技术通过精心设计的滤波器组实现子载波间的正交性,不仅有效抑制频谱旁瓣,降低邻道干扰,还在非同步传输与碎片化频谱使用环境中展现出独特优势。

本文的研究目的在于系统梳理滤波多载波技术的基本原理与关键技术路径,深入分析其在复杂信道环境下的性能表现,并评估其在实际通信系统中的应用潜力。研究重点包括滤波多载波系统的波形构造机制、滤波器组设计方法以及偏移正交幅度调制结构对频谱利用率的提升作用。通过将其与循环前缀正交频分复用系统进行对比,明确滤波多载波在带外泄漏抑制、同步灵敏度及多径适应性等方面的优势与挑战。此外,随着第六代通信系统研究逐步展开,滤波多载波技术与大规模多输入多输出架构、智能频谱管理等新技术的融合路径亦成为亟待探索的方向。

本研究旨在为未来无线通信系统的物理层设计提供理论依据与技术参考,推动滤波多载波技术在高密度连接、低时延高可靠通信等典型场景下的标准化与实用化进程。通过构建完整的系统仿真平台,对滤波多载波在不同信道条件下的误码性能、频谱效率及实现复杂度进行定量分析,从而为其在物联网、异步多用户接入等具体应用中的部署提供支撑。

第二章 FBMC系统理论基础与关键技术

2.1 滤波器组多载波技术的基本原理

滤波器组多载波技术的核心思想是通过一组经过精心设计的滤波器实现对多个子载波的独立成形与调制,从而克服传统正交频分复用系统中因矩形窗函数引起的频谱泄漏问题。其基本架构由发送端的合成滤波器组与接收端的分析滤波器组共同构成,每个子载波均采用特定的原型滤波器进行脉冲成形,确保在时频域中具有良好的局部化特性。这种结构使得相邻子载波之间的干扰得以有效控制,即便在非同步或频率偏移条件下仍能维持较高的传输可靠性。

在具体实现中,滤波器组多载波系统通常采用偏移正交幅度调制作为其调制方式。该调制方案将复数符号的实部与虚部在时间与频率维度上交错传输,从而在实数域上实现子载波间的近似正交性。这种机制有效规避了因滤波器频率响应重叠所带来的固有干扰,为系统在高频谱效率与强抗干扰能力之间取得平衡提供了理论基础。值得注意的是,与依赖循环前缀维持正交性的传统多载波系统不同,滤波器组多载波技术通过滤波器的时频聚焦特性直接抑制多径效应引起的符号间干扰与载波间干扰,从而显著提升频谱利用效率。

原型滤波器的设计是滤波器组多载波系统实现性能优势的关键。优良的滤波器应具备平坦的通带特性与快速的阻带衰减能力,以在尽可能短的时域支撑下实现较高的旁瓣抑制比。常用的设计方法包括频率采样法、窗函数法以及各类优化算法,其目标均是在满足正交性或双正交性约束的前提下,使滤波器的能量在时频平面上高度集中。研究表明,通过合理选择滤波器长度与滚降系数,系统可在计算复杂度与频谱封装效率之间实现灵活折衷。

从系统建模的角度看,滤波器组多载波技术的发射信号可表示为各个子载波上经过滤波器成形后的符号叠加。在接收端,通过匹配滤波与采样操作,能够以较低的计算开销恢复原始数据符号。由于滤波器响应在时域上存在重叠,符号间的处理需采用重叠相加或重叠保留的方法,这在一定程度上增加了信号处理的复杂性,但也为系统在非理想信道条件下的鲁棒性提供了保障。陈达在研究中指出,“毫米波滤波器组多载波调制系统作为一种新型的调制技术,受到广泛关注的同时也面临着一些挑战”[1],其中如何在高频段实现高效的滤波器组设计便是关键课题之一。

滤波器组多载波系统在多径信道下的性能表现与其原型的时延扩展容忍度密切相关。由于无需插入循环前缀,系统对信道时延变化的适应性更强,特别适用于异步多用户接入场景。然而,这也对接收机的信道估计与均衡算法提出了更高要求,需要开发能够有效应对滤波器引入的符号间干扰与载波间干扰结构的专用信号处理方案。Ma Tianming等人提出了一种新的滤波器组多载波/正交幅度调制方案,该方案“在多径时变衰落信道中分离子载波的实部和虚部”,通过结构优化提升了系统的干扰抑制能力[2]

总体而言,滤波器组多载波技术的基本原理立足于通过可设计的滤波器组实现信号的时频局部化传输,其核心优势体现在高频谱效率、低带外泄漏以及良好的多径鲁棒性等方面。这些特性使其成为未来无线通信系统中极具潜力的多载波调制候选技术,尤其适用于频谱资源紧张、传输环境复杂的应用场景。随着第五代移动通信技术的规模化部署及第六代通信系统研究的逐步展开,对该技术基本原理的深入理解将为其进一步优化与实用化奠定重要基础。

2.2 FBMC系统核心模块设计与实现

在滤波器组多载波系统的整体架构中,核心模块的设计与实现直接决定了系统的实际性能与工程可行性。发送端合成滤波器组与接收端分析滤波器组构成了系统的物理层基础,其中每个子载波均通过特定设计的原型滤波器进行独立成形,以实现高效的频谱封装与干扰抑制。实际实现时,合成滤波器组通常借助逆快速傅里叶变换结合多相网络结构完成子载波调制与滤波操作,该结构能够有效降低计算复杂度,支持实时信号处理。接收端则通过快速傅里叶变换与匹配滤波实现对重叠信号的分离与符号恢复,其关键在于维持子载波间在时频域的正交性或近似正交性。

原型滤波器的设计是系统性能优化的核心环节。优良的滤波器需在通带内保持幅度响应平坦,在阻带内具备快速衰减特性,从而有效控制邻道泄漏并提升频谱利用率。常用设计方法包括频率采样法、窗函数法以及各类优化算法,这些方法通过对滤波器系数的迭代调整,实现在有限时域支撑下的高时频局部化性能。滤波器长度是影响系统性能与复杂度的关键参数,较长的滤波器可提供更优的旁瓣抑制能力,但会显著增加处理时延与计算负担。因此,在实际系统设计中需在频谱效率与实现复杂度之间进行权衡。

偏移正交幅度调制结构的引入是滤波器组多载波系统实现高频谱效率的重要机制。该调制方式将复数符号的实部与虚部在时间与频率维度上交错传输,使得各子载波在实数域满足正交条件,从而有效克服因滤波器频率响应重叠导致的固有干扰。然而,这种结构也增加了接收端信号处理的复杂性,要求信道估计与均衡算法能够准确补偿多径效应引起的相位与幅度失真。为此,研究者提出了多种专用信号处理方案,例如在频域进行预均衡或采用干扰近似消除技术,以提升系统在非理想信道条件下的鲁棒性。

在系统实现层面,符号重叠处理是滤波器组多载波技术区别于传统多载波系统的重要特征。由于每个符号在时域上会跨越多个符号周期,发送端需采用重叠相加的方法生成连续波形,接收端则通过重叠保留机制实现符号的逐块恢复。这一过程虽提升了系统的频谱包容性与多径抵抗能力,但也对缓冲器设计与时序同步提出了更高要求。Ren Defeng等人提出了一种基于循环前缀的非重叠滤波器组多载波正交幅度调制系统,该系统通过引入循环前缀并在接收端进行频域信道均衡,有效消除了多径传播引起的符号间干扰与载波间干扰[3]

峰均功率比抑制是滤波器组多载波系统实现过程中面临的主要挑战之一。由于多载波信号的叠加效应,发送信号的瞬时功率可能出现较大波动,影响功率放大器的线性工作范围。为应对这一问题,研究者提出了多种抑制算法,包括基于预留子载波的峰均功率比降低方法以及利用截断与滤波技术的优化方案。这些方法通过调整部分子载波上的信号或对时域波形进行预处理,在不显著恶化误码性能的前提下有效降低信号的峰值功率。庄陵在研究中指出,基于预留子载波的抑制算法能够显著改善载波聚合场景下滤波器组多载波系统的峰均功率比性能[4]

随着多输入多输出技术与滤波器组多载波系统的深度融合,空间维度进一步拓展了系统的设计自由度。在多输入多输出配置下,滤波器组多载波结构能够充分利用空间分集与复用增益,提升系统容量与传输可靠性。然而,多输入多输出信道与滤波器组的耦合也带来了更为复杂的干扰结构,要求接收机具备更强的干扰抑制与信号检测能力。现有研究通过开发空时编码与预编码方案,有效提升了多输入多输出滤波器组多载波系统在频率选择性信道下的性能表现。Ma Tianming等人提出了一种新型滤波器组多载波正交幅度调制方案,该方案通过时域符号映射与干扰消除机制,在多径时变衰落信道中实现了显著的干扰抑制效果[2]

滤波器组多载波系统的核心模块设计涉及滤波器优化、调制结构选择、信号处理算法开发以及多天线技术集成等多个层面。通过合理的参数配置与算法优化,系统能够在频谱效率、抗干扰能力与实现复杂度之间取得良好平衡,为未来无线通信应用提供高效可靠的物理层传输方案。

第三章 FBMC系统性能仿真与分析

3.1 系统仿真模型构建与参数设置

为对滤波器组多载波系统在各类信道环境下的传输性能进行定量评估,首先需要构建一个可复现的系统仿真平台。该平台需涵盖完整的基带信号处理链路,包括发射端的符号映射、合成滤波器组调制、信道传输模型以及接收端的分析滤波器组解调、信道均衡与符号检测等关键模块。在发射链路中,输入比特流经过星座映射转换为复数符号,随后通过偏移正交幅度调制结构将每个符号的实部与虚部在时域上交错,以实现在实数域的子载波正交性。合成滤波器组采用多相网络结构实现,通过将逆快速傅里叶变换与原型滤波器卷积操作相结合,有效降低运算复杂度。接收端则通过匹配滤波与快速傅里叶变换完成信号的重构,并利用基于导频的信道估计与均衡算法补偿信道失真。

仿真平台中核心参数的选择直接影响性能评估的有效性与可比性。系统带宽与子载波数量是决定频谱分辨率与传输速率的基础参数,需根据典型应用场景的带宽需求进行设定。原型滤波器的设计参数,包括滤波器长度与滚降系数,对系统的时频局部化性能具有决定性作用。较长的滤波器可提供更优的带外衰减特性,但会引入更高的处理时延与计算负荷。因此,在参数配置时需在频谱效率与实现复杂度之间进行权衡。信道模型设置涵盖加性高斯白噪声信道与多径衰落信道两类典型环境,其中多径信道需明确时延扩展分布与多普勒频移范围,以模拟实际无线传播中的频率选择性衰落与时变特性。

为保障仿真结果的可信度,平台采用模块化设计,各处理步骤均设有中间信号观测点,便于对系统行为进行逐级分析。在性能评估层面,主要观测指标包括误码率、频谱效率、带外泄漏功率比以及峰均功率比。误码率曲线随信噪比变化的趋势可直观反映系统的抗噪声性能;频谱效率通过计算单位带宽内可传输的有效比特数进行量化;带外泄漏功率比用于衡量系统对邻频段的干扰抑制能力;峰均功率比则评估信号对功率放大器非线性效应的敏感程度。通过对比不同参数配置下上述指标的变化规律,能够系统揭示滤波器组多载波技术的内在优势与工程约束。

在具体仿真流程中,首先通过比特流生成模块产生随机数据,经调制后输入合成滤波器组形成发射信号。该信号在通过信道模型时会被叠加上噪声与多径干扰,接收端通过分析滤波器组完成信号分离与信道均衡,最终经符号判决输出恢复的比特流。通过统计发送与接收比特之间的差异,即可得到系统的误码性能。整个仿真过程需保证足够的蒙特卡洛迭代次数,以确保统计结果的稳定性。王武在研究中采用类似方法,通过“在实测水声信道下进行仿真”,验证了滤波器组多载波索引调制系统在提升频谱效率与误码率方面的有效性[5]。通过上述系统化建模与参数配置,为后续章节深入开展性能对比与优化分析奠定了坚实基础。

3.2 FBMC与OFDM系统性能对比分析

为系统评估滤波多载波技术的实际性能优势,本节在已建立的仿真平台基础上,对滤波器组多载波系统与经典循环前缀正交频分复用系统进行多维度性能对比。对比分析主要围绕频谱效率、抗干扰能力、同步灵敏度以及峰均功率比特性等关键指标展开,旨在揭示两种技术在不同信道条件下的性能差异及其内在机理。

在频谱效率方面,滤波器组多载波系统的核心优势在于其无需插入循环前缀即可有效对抗多径干扰。传统正交频分复用系统中,循环前缀的引入虽然简化了信道均衡,但也带来了显著的频谱开销。相比之下,滤波器组多载波通过原型滤波器的精细设计,实现了子载波波形在时频域的高度局部化,从而在保持相近抗多径能力的前提下,显著提升了有效数据传输速率。仿真结果表明,在同等系统带宽与调制阶数下,滤波器组多载波系统的频谱利用率得到明显改善,这一特性在频谱资源极度紧张的未来通信场景中具有重要价值。

带外泄漏抑制能力是滤波器组多载波技术区别于正交频分复用的另一显著特征。正交频分复用系统采用的矩形窗函数导致其频谱旁瓣衰减缓慢,易对相邻频段产生较强干扰。而滤波器组多载波系统通过优化设计的原型滤波器,能够实现快速的频谱滚降,有效降低带外辐射。陈俊霖在研究中指出,“在归一化频率为0.1时,所提系统的带外泄漏功率相对于正交频分复用系统减少了40分贝”,这充分证明了滤波器组多载波在频谱包容性方面的优越性[6]。这种低带外泄漏特性使其特别适用于非连续频谱分配、认知无线电等需要严格频谱屏蔽的应用环境。

在多径信道下的误码性能表现方面,滤波器组多载波系统展现出更强的鲁棒性。由于滤波器自身的时频聚焦特性,系统对多径效应引起的符号间干扰与载波间干扰具有天然抑制作用。在频率选择性衰落信道中,滤波器组多载波系统无需像正交频分复用那样依赖循环前缀维持子载波正交性,从而避免了因循环前缀长度不足导致的性能恶化。仿真显示,在相同信噪比条件下,滤波器组多载波系统的误码率较正交频分复用系统有显著降低,尤其在深衰落信道环境中,其性能优势更为突出。陈俊霖的研究进一步证实,“在子载波数量为128、调制方式为16正交幅度调制且系统误码率为千分之一的情况下,所提出的系统相较于正交频分复用系统所需的信噪比改善了大约5分贝”[6],这从定量角度验证了其抗多径性能的优越性。

同步灵敏度是评估多载波系统实用性的重要指标。正交频分复用系统对定时同步误差极为敏感,微小的符号定时偏差即可引起严重的子载波间干扰。而滤波器组多载波系统由于采用了重叠的符号结构以及具有良好时频局部化的滤波器,对同步误差的容忍度更高。在存在定时偏移或载波频率偏移的非理想同步条件下,滤波器组多载波系统仍能维持较好的传输质量,这一特性使其在异步多用户接入、快速移动场景中具备明显优势。然而,这种优势的实现也以接收机信号处理复杂度的增加为代价,要求设计更为精细的同步与均衡算法。

峰均功率比特性是影响系统功放效率与设备成本的关键因素。多载波调制技术普遍面临峰均功率比过高的问题,滤波器组多载波系统亦不例外。虽然其通过滤波操作对信号峰值有一定平滑作用,但峰均功率比仍处于较高水平。仿真分析表明,滤波器组多载波系统的峰均功率比与正交频分复用系统相比并无本质改善,仍需借助专门的信号预处理技术进行抑制。李明辉提出了一种将滤波器组多载波与正交幅度调制相结合的方法,旨在“更好地解决相邻子载波干扰问题,并提高功率效率、降低带外衰减”[7],这反映了在峰均功率比优化方面的持续探索。

滤波器组多载波系统在频谱效率、带外泄漏抑制、多径鲁棒性及同步容忍度方面均优于传统正交频分复用系统,但其实现复杂度较高,峰均功率比问题仍有待进一步优化。这些性能特点决定了滤波器组多载波技术在高密度连接、碎片化频谱使用及非同步传输等特定场景中的适用性,为未来无线通信系统的技术选型提供了重要参考。

第四章 研究结论与展望

本研究围绕滤波器组多载波系统的设计与性能评估展开,通过理论分析与仿真验证,系统梳理了其波形构造原理、核心模块实现机制及其在复杂信道环境下的传输特性。研究表明,滤波器组多载波技术凭借其高度灵活的滤波器组结构和偏移正交幅度调制机制,在提升频谱利用率、抑制带外泄漏、增强多径鲁棒性等方面展现出显著优势。相较于传统正交频分复用系统,滤波器组多载波在无需循环前缀的条件下仍能有效对抗符号间干扰与载波间干扰,特别适用于频谱资源紧张、传输异步性强的应用场景。仿真结果进一步表明,该系统在频率选择性衰落信道中具有更优的误码性能与同步容错能力,为未来高密度、低时延无线通信提供了可行的物理层解决方案。

尽管如此,滤波器组多载波技术的实用化仍面临诸多挑战。首先,系统实现复杂度较高,尤其在滤波器设计、符号重叠处理、多天线技术融合等方面存在显著的计算与存储开销。其次,高峰均功率比问题限制了功率放大器的效率,需开发更高效的信号预处理算法。此外,现有标准化进程相对滞后,与既有通信框架的兼容性亦有待加强。这些因素共同制约了滤波器组多载波技术在现阶段大规模商用系统中的部署。

展望未来,滤波器组多载波技术的发展可沿以下路径深化探索。在滤波器优化方面,需进一步研究低复杂度、高时频局部化的原型滤波器设计方法,平衡性能与实现成本。在系统架构层面,应加强其与大规模多输入多输出、智能超表面等新兴技术的深度融合,挖掘空间维度与波形域的联合增益。同时,面向第六代移动通信系统对高频谱效率与强抗干扰能力的需求,滤波器组多载波可拓展其在非正交多址、感知通信一体化等新型场景中的应用潜力。此外,推动软硬件协同设计与标准化工作,促进其与现有通信体系的平滑演进,也将是未来研究的重要方向。通过持续的技术创新与工程优化,滤波器组多载波有望成为未来无线通信系统的关键赋能技术之一。

参考文献

[1] 陈达.毫米波FBMC调制系统中基于盲扫估计的相位噪声估计研究[J].《移动通信》,2025,(2):100-107.

[2] Ma Tianming.A Novel FBMC/QAM Scheme with Interference Mitigation over Multipath Time-Varying Fading Channels[J].《China Communications》,2025,(7):138-155.

[3] Ren Defeng.A New CP-Based Non-Overlapping FBMC-QAM System for Future Wireless Communications[J].《China Communications》,2025,(5):108-127.

[4] 庄陵.一种基于预留子载波的CA-FBMC系统PAPR抑制算法(英文)[J].《重庆邮电大学学报(自然科学版)》,2016,(5):713-720.

[5] 王武.基于索引调制的FBMC水声通信技术研究[J].《电子测量技术》,2020,(14):1-4.

[6] 陈俊霖.基于FBMC的可见光通信系统[J].《光通信技术》,2025,(1):52-57.

[7] 李明辉.一种5G FBMC-16QAM抗干扰系统仿真研究[J].《天津科技》,2024,(3):36-39.


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